Sovint sentim dir que vivim en una societat complexa. Costa saber a què ens referim, quan parlem en aquests termes. Un dels elements de la nostra societat complexa deu ser el fet de considerar normal treballar a vint, quaranta o vuitanta quilòmetres de casa. Una aposta del tot sostenible, suposo. Potser aquesta és la causa que el tren sigui el transport més utilitzat i fiable. Un tren és la sala de lectura més ben aprofitada que conec. En cap biblioteca pública trobaríem tanta gent amb un llibre a la mà com en un tren de rodalies en hora punta. Una societat complexa que ens obliga a hipotecar una pila d'hores en anar i tornar de la feina obliga els ciutadans a adaptar-s'hi d'alguna manera. Per això hi ha els viatgers que llegeixen, els que tenen les orelles tapades amb dues peces electròniques de matèria plàstica i els que dormen. Més enllà de la complexitat econòmica i burocràtica, un bon exemple d'aquesta intrincada manera que tenim d'existir la vaig viure en un tren de rodalies fa ben poc. Feia anys que no veia passar un revisor. Un revisor d'aquells que, acompanyat només amb la seva gorra i un aparell metàl·lic sempre misteriós, foradava els bitllets dels passatgers. Doncs no. Els revisors d'ara, pel que vaig poder constatar, van de dos en dos, fent la seva feina per separat mentre, a una distància prudencial però perfectament visibles per la seva indumentària, dos homes amb porra i manilles els custodien de vagó en vagó. En una època en què el terme "recursos humans" acaba significant com xuclar, a poder ser de manera legal, el màxim suc d'un treballador amb el mínim de despesa, els entranyables i solitaris revisors del passat s'han transformat en un grup de quatre individus que tenen un sol objectiu: validar els bitllets dels senyors viatgers sense ser agredits. Segurament, quan parlem de societat complexa ens referim a això.

Publicat al diari El Punt en l'edició d'avui.